經(jīng)過(guò)了開(kāi)年的招工，并由廠里人事培訓(xùn)了3天之后，剛招的拖鏈新員工，今天*天下車間。在3天的培訓(xùn)當(dāng)中，車間工人主要是進(jìn)行公司介紹，公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品介紹，考勤制度等，而對(duì)于拖鏈的技術(shù)人員會(huì)放到技術(shù)部，在技術(shù)部待滿一個(gè)星期后，再下車間，實(shí)習(xí)一個(gè)月的培訓(xùn)制度。按工種的不同，拖鏈人員的培訓(xùn)時(shí)間不同。
不過(guò)，對(duì)于恒通來(lái)說(shuō)，小型的公司，人手不多，主要員工以實(shí)際操作為主；為了讓新進(jìn)員工更快的熟悉公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品是什么，到底是怎樣生產(chǎn)出來(lái)了，就很有可能需要這些新人去車間的流水線上實(shí)際動(dòng)手一段時(shí)間再說(shuō)。這樣做也是公司人事摸索出來(lái)的對(duì)新入職員工比較合適的方式。原因主要有以下三個(gè)方面：
1、加快熟悉拖鏈產(chǎn)品，減少團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本
在恒通不同部門之間對(duì)怕屑機(jī)產(chǎn)品的熟悉程度都是不一樣的。如果人事培訓(xùn)也只能是從書(shū)面上講解，而作為操作工人不僅僅是要熟悉產(chǎn)品本身。對(duì)于產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，比如拖鏈連接方式，選用原材料是什么等方面肯定是沒(méi)有車間員工熟悉的。因此，也就很有必要讓任何一個(gè)員工都去車間了解下產(chǎn)品。不僅產(chǎn)品本身，還包括生產(chǎn)的過(guò)程。對(duì)于拖鏈的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，不要多么詳細(xì)地了解生產(chǎn)流程，但總是對(duì)設(shè)計(jì)更合理的拖鏈有幫助吧，將少團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本。
2、加強(qiáng)動(dòng)手能力，了解各部門配合的必要性
有些東西，你不去了解，各個(gè)部門溝通起來(lái)就會(huì)比較困難。任何產(chǎn)品生產(chǎn)都是需要時(shí)間的，為了保證拖鏈的產(chǎn)品質(zhì)量，都是按照計(jì)劃來(lái)生產(chǎn)的。因此，銷售的人員、采購(gòu)人員、生產(chǎn)調(diào)度員去車間學(xué)習(xí)，實(shí)際動(dòng)手了，一段時(shí)間之后，就能很清楚的了解產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中需要遇到的難題，和花費(fèi)的時(shí)間，和客戶介紹也會(huì)更有底氣，生產(chǎn)調(diào)度員接到生產(chǎn)任務(wù)單，對(duì)于時(shí)間的把握跟準(zhǔn)確。銷售人員和生產(chǎn)部門之間溝通這樣，zui終銷售部在下單的時(shí)候，也不會(huì)容易耽誤客戶時(shí)間。zui終，能給客戶一個(gè)清楚的交期。zui后達(dá)到所有產(chǎn)品都是按照可控計(jì)劃來(lái)生產(chǎn)。如果不這樣，出了問(wèn)題，部門之間就會(huì)有矛盾，這樣很不好。所以，這樣實(shí)際去車間動(dòng)手的程序就很有必要了，而通過(guò)這個(gè)手段來(lái)了解部門配合的必要性就更是*的了。
3、員工融洽度，團(tuán)隊(duì)凝聚力提高
很多公司各部門之間的人員有些相互都不認(rèn)識(shí)，這很不好。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，下車間能夠有利于團(tuán)隊(duì)建設(shè)。也不要求每個(gè)部門的人你都認(rèn)識(shí)，每個(gè)人的關(guān)系你都搞得很好。至少一個(gè)，你得和你的直接關(guān)系的部門關(guān)系搞好，這樣才更利于員工工作的氛圍。遇到問(wèn)題的時(shí)候，才能相互理解。生產(chǎn)的員工苦，看得到，銷售員工累，也是看得到的。工作起來(lái)，協(xié)商起來(lái)也不費(fèi)勁。
說(shuō)了這么多，公司的拖鏈新員工進(jìn)入車間工作的好處也就是上面這么多，目前情況來(lái)看，整個(gè)培訓(xùn)到入車間的效果還不錯(cuò)！
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